淤” 的内容。他还和孙工程师约定，清淤过程中环保部门会定期来检测水质，确保施工不会对周边环境造成二次污染。

最后，赵承平联系了市环卫部门。环卫部门的张队长带着工作人员来到河道沿线，查看了岸边垃圾的分布情况。张队长说：“岸边的垃圾主要是生活垃圾和建筑垃圾，我们可以安排保洁人员配合你们的清淤工程，同步清理岸坡垃圾。不过垃圾清运车需要临时停靠点，你们得在河道沿线找几个合适的位置。”

赵承平立刻带着张队长沿着河堤寻找停靠点，最终确定了三个临时停靠点，分别位于河道的上游、中游和下游，方便垃圾及时清运。张队长还承诺，会提供 20 个可移动垃圾桶，放在岸边的居民区和公园附近，防止居民再乱扔垃圾。

经过一周的协调，赵承平终于制定出了一份完整的清淤整治方案，明确了清淤时间、施工流程、部门职责和注意事项。

河道清淤工程正式启动。清晨六点，赵承平就赶到了施工现场，远远就看见两艘蓝白相间的挖泥船正缓缓驶入河道，螺旋桨搅动着浑浊的河水，泛起阵阵涟漪。他踩着河堤上的碎石路快步上前，身上的反光背心在晨光中格外显眼 —— 从今天起，这里就是他新的 “战场”。

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挖泥船停稳后，工人操作着巨大的挖斗伸入河底，一斗斗黑色的淤泥被打捞上来，散发着淡淡的腐殖质气味。赵承平站在岸边，手里拿着施工日志，眼睛紧紧盯着挖斗的作业范围：“李队长，挖斗别太靠近护岸，小心碰坏堤岸的石头。” 他朝着挖泥船大声喊道，声音被风吹得有些沙哑。负责操作挖泥船的李队长探出身子，朝他比了个 “明白” 的手势，慢慢调整着挖斗的角度。

上午十点，第一批运泥车陆续抵达现场。赵承平特意守在装车点，看着工人将淤泥小心翼翼地装入密闭车厢。就在这时，一辆红色的运泥车刚驶离装车点，车尾部就滴落下几滴泥浆，在路面上留下一道深色的痕迹。赵承平心里一紧，立刻快步追上去，挥手示意司机停车。

“师傅，你下来看看，车厢密封不严，淤泥都漏出来了。” 赵承平指着车尾部的缝隙，语气严肃。司机下车检查后，有些不好意思地说：“赵工，可能是密封胶条老化了，我想着先把这趟运完再修……”“不行，必须现在整改。” 赵承平打断他的话，从工具箱里拿出备用密封胶条和扳手，“沿途都是居民区和学校，漏出来的淤泥不仅污染路面，还会产生异味，影响居民生活。”

说着，他蹲下身，亲自帮司机更换密封胶条。寒风中，他的手指很快冻得通红，却依旧认真地把胶条压实、固定。司机看着赵承平忙碌的身影，也赶紧上前帮忙。半个多小时后，密封胶条更换完毕，赵承平又让司机试着装了少量淤泥，确认没有渗漏后才放行。“以后每次装车前，都要检查密封情况，发现问题及时处理。” 他叮嘱道，司机连连点头，驾车缓缓驶离。

看着运泥车远去的背影，赵承平掏出手机，给运输队负责人打了个电话，要求所有运泥车每天出车前必须进行密封检查，还特意安排了专人在沿途巡查，一旦发现渗漏立即叫停。“清淤不仅要清理河道里的淤泥，还要保证运输过程不造成二次污染，这才是真正的负责任。” 他在施工日志上写下这句话，心里暗暗提醒自己，任何细节都不能放松。

清淤工作推进的同时，河道护岸修复也提上了日程。这段河道的护岸大多是几十年前修建的砌石结构，经过常年的水流冲刷和风化，不少区段的石块已经松动，有些地方甚至出现了大面积破损，露出了里面的黄土。赵承平沿着护岸走了一遍，越看越揪心 —— 要是不及时修复，雨季来临后，水流很可能冲垮护岸，危及周边居民的安全。

修复工